• KZRC3周年記念ミーティングのお手伝いとスピードマスターオイルの宣伝活動!!

    先月の5月18日にKZRC(カワサキZライダーズクラブ)さんの創立3周年記念ミーティングへFOREST RACING CLUBでお手伝いに行かせて頂きました。

    ミーティングの場所は、カワサキバイク乗りの聖地、九州オートポリス!!

    特別ゲストで「来夢先輩」登場で会場も盛り上がりました。

    往年のカワサキ車がサーキット・・・滅多に見れない光景が見れました。しかし!カッコいい~☆

    ミーティングとみんなでパレードも無事に終わり、記念撮影しました。

    お揃いのカッコいいライダースジャケットもgood!

    15年以上FOREST RACINGにサポートして頂いているスピードマスターレーシングオイルさんが、2輪用オイルを販売しているので、その宣伝も兼ねてお手伝いに来ました。

    エンジン内部に被膜を形成する成分が入っているので圧縮も上がり、パワー&トルクアップし、オマケにフリクションも軽減されレスポンスもアップします。←専門用語連発!!(笑)

    そんなこんな、とても楽しい一日でした。

  • 早いもの勝ち!86/BRZ用 18インチタイヤ&ホイル激安セール!!

    新品のタイヤ&ホイルセットを激安で販売致します。

    ホイルは、軽量鍛造ホイル!!もちろん新品です。

    販売当時は、一本5万円以上の鍛造ホイルでしたが・・・

    ホイルの在庫処分セールなので、激安にします。(笑)

    はみ出さない安心サイズ!!

    もりろん!キャンバー角の付いていない純正の足回りでもはみ出しません♬

    245/45-18

    タイヤは、新商品ダンロップ DIREZZA Z Ⅲ!!(新品ですが、少し転がしで使用しました。)

    このセットで1台分、なんと・・・250,000円(税込み)早い者勝ちです。

     

     

     

  • GWは、大分オートポリスサーキットざんまいでした。(笑)

    先ずは、5月3日雑誌レブスピード走行会 レブスピードパーティーへ参加させて頂き巷で話題になっているダンロップnewタイヤ DIREZZA ZⅢTOYOTA GAZOO86/BRZ RaceプロフェッショナルシリーズCUSUCO BS 86でシリーズ参戦中の『ターザン山田』こと山田英二選手に本気ドライブ?でインプレッションして頂きました。

    その模様は、次号の雑誌レブスピードのオマケDVDで見れると思います・・・??

    そのレブスピードパーティーで20分×3セットを山田選手とFOREST@RACING石川選手で走り好感触を掴めました。

    次の4日も朝からオートポリス4輪スポーツ走行枠25分×2セットを石川選手がテスト走行を重ねましたが、現場調整は、厳しいと判断!一旦設備の整ったお店に戻り、サスペンションのセット調整と再メンテナンス!

    メカニックの佐久間店長がメンテナンス&セットアップの準備を行って、石川選手とFORC監督は、ロガーと動画で予習と復習と作戦を・・・(笑)

    5日に再オートポリスへ!!世間ではGW・・・交通安全で移動しました。

    そして3日~5日と6日の4日間で沢山走り込み新品のタイヤだったダンロップ ディレッツアZⅢ・・・

    合計50LAP以上走りこんなお姿に・・・のおかげでマシンのセットアップもイイ感じになりました。

    そして7日、予選&本戦は、プロクラスのBRZと同じピットで色々学べました。

    予選は、35台中24位・・・石川選手・・・いつも微妙な位置からスタートになりますが!!

    レースの醍醐味!それは『抜く』・・・

    例えば・・・スタートダッシュで抜く!コーナーで抜く!直線で抜く!ブレーキで抜く!この抜くテクニックは、ドライバーのスキルとマシンのスキルで可能になりますが、86/BRZRaceのようにワンメイク=イコールコンディションな車で抜くは、コーナー侵入時のブレーキング競争がメインになります。

    仮にコーナーや直線でバシバシ抜けるようだと・・・タイヤの差!馬力の差!に疑問が出ます。(笑)

    スタートからレースの前半3周目で24位から5台抜きの19位までジャンプアップしましたが・・・2ヘアでオーバーラン&スピンで数台追い抜き26位でチェッカーでした。

    今回のレースを終えて、あらためてタイヤの安定感とブレーキの安定感がレースを左右する事が解りました。

    昨年から雑誌広告にも宣伝してました無印本物『tomarina』シリーズは、tomarinaとtomarinaの2種類を用意して131号車は、tomarinaを昨年からレースで使用してます。ちなみにSとRの違いは、ドライとウエットで使い分ける感じです。

    フロントローターは、2セット目で年内このまま持ちそうです。(笑)

    リアローターは!なんと!!新車から交換無で使用して、もう少し使えそうです。

    熱に強くてローター攻撃性も少ないFOREST R tomarina S tomarina R 共にフロント¥32,000 リア¥28,000

    他にインプレッサやランサーエボ等もラインナップしています。

    懐かしい写真!86/BRZ発売当初の5年前から無印本物パーツテストを繰り返してきました。

     

     

     

  • FOREST BRZ SARD Racingターボ仕様のレブパ走行に関するお詫び<(_ _)>

    先日のブログでFOREST BRZ SARD RACINGターボ仕様をレブスピードパーティにて久々走らせる予定でしたが・・・同じGW最終日の5月7日に開催されるオートポリス ゴールドカップレースに併催レースとして、あのGR 86/BRZ Raceが開催されます。

    そのGR 86/BRZ Raceに当クラブFOREST@RACING広島支部長である石川選手がゼッケン131号車『フォレストR SPMマロ BRZ』クラブマンシリーズへエントリーしました。

    エントリー台数が、なんと!36台も・・・!!こりゃー石川選手には、頑張って上位を狙ってもらわないと!!ちなみにプロシリーズは26台もエントリーしています。合計62台の86/BRZが集まるのです。86/BRZユーザーさん!GWは、オートポリスですね~♫

    そんなこんなで、久々BRZターボ仕様で楽しむ予定でしたが、このGW期間FOREST@RACING監督業を真剣に専念する事に致しました。楽しみにして頂いていた方には、大変申し訳御座いませんでした。<(_ _)>

    3日のレブパも131号車の練習&調整で石川選手が走ります。応援宜しくお願い致します。

    お詫びに・・・2015年ハイパーミーティング㏌オートポリス時のD.C.FOREST BRZ ターボ仕様動画を公開致します。<(_ _)>

     

     

     

  • レブスピード パーティーINオートポリスヘ!!

    5月3日GW初日は、雑誌レブスピードの走行会!!

    レブスピード パーティーが開催されるので・・・

    そこで久々のFOREST BRZ ターボ仕様がショップ枠で走ります。

    そのスバルBRZに装着されてるターボキットは、SUPER GTでお馴染!

    GT500 class 2016シリーズチャンピオンSARD RACINGプレミアムターボキットを装着!!

    そのターボキットは、街乗りからサーキットに至るまで、とても使いやすい性質のキットです。

    エンジン本体の方は、手を加えずポン付けタービンなのです。

    タービンキットや他のチューニングパーツが装着されていても、改造申請や構造変更を行えば・・・

    タイヤは、PL保険にも入っている安心の国産タイヤの中でも比較的『お買い求めやすい』

    価格帯のタイヤで、最新のダンロップ ディレッツア ZⅢで、走りを楽しみたいお客様目線で選んでみました。

    時代の流れでフェンダーからツライチでなく、あえて余裕の245/40-18サイズをチョイス!!

    もちろん一般公道も普通に使える仕様なので・・・

    車検書通り4名乗車、軽量も無し・・・ロールバーは、ドライバーの身を守る安全装備!!

    なので、ターボキット+安全装備諸々で重量増しなのです。(汗)

    こんな普通の86/BRZをターボ仕様にしてオートポリス2分10秒を切れたら楽しいですね~☆

     

     

  • サーキット トライアルINオートポリス2017Rd.1

    ご無沙汰しておりました。今月の4月2日に行われたオートポリスGOLD CUP RACE第1戦へFOREST@RACINGクラブは、競技参加、ピットクル、コースオフィシャル総勢20名以上の大所帯で参戦して来ました。

    専属のカメラマンも悪天候で、写真も撮れず・・・(;^_^A

    今回、サーキット初走行のメンバーさんもチラホラいましたが、JAF公式戦は、オフィシャルも全ポストにレスキューも全て待機なので安心して走れました。

    AUTOPOLIS 86/BRZ Race Rd.1は、FOREST@RACING広島支部の石川選手が自身の赤86をあえてB車両規定に仕様変更してclass2に参戦しました。

    B車両って??興味のある方は、ご来店下さい。

     

  • お手軽ライトフォーミュラは…無茶苦茶楽しかった!!

    お手軽なんて書きましたが・・・このライトフォーミュラ!!隅々まで見たところ基本構造は、本当に立派なフォーミュラマシンで、安全対策も万全に考えられ作られています。

    そのライトフォーミュラを製造販売をしているメーカーは、東京都江戸川区にある『レーシングガレージENOMOTO製ライトフォーミュラマシンがなぜ?フォレストに・・・!?

    このマシンは、地元の『西日本工業大学学生フォーミュラサークルTeam NIT』の持ち物で、今年から本格的に活動を開始したできたてホヤホヤの大学公認自動車研究サークルで、その学生フォーミュラと言うものは、学生達が自ら設計からデザインに材料選びに製造コストを考え自分達で一から作り上げ、その手作りオリジナルマシンで全日本 学生フォーミュラ大会なる全国大会が毎年9月位に静岡県で『公益法人 自動車技術会』主催で開催され今年で15回目の大会です。

    工業大学の研究の一環として「学生による学生の為のものづくり」なのです。

    ※余談※その全日本学生フォーミュラを経験した人の多くは、自動車メーカーの開発関係に就職できているようです。

    そしてそのライトフォーミュラ号の体験試乗会を日産自動車九州株式会社様へ嘆願したところ、地元工業大学と地元JAF加盟レーシングチームと言う事で!                ゲストホールの駐車場をお借り出来ました。日産自動車様、御協力有難う御座いました。<(_ _)>

    駐車場の試乗会とは言え、FOREST@RACING CLUBは、れっきとしたモータースポーツクラブなのでコンペティション ギア(自動車競技用装備品)もしっかり装備して・・・        チーム監督もこの日ばかりは、ドライバーに変身~!(笑)

    クラブ紅一点のさつきさんも・・・丁寧なドライビングで好タイムを叩出してました。

    西日本工業大学エースドライバーも・・・小さい頃からのレーシングカートで鍛えたテクで見応えの走りでした。

    そして地元工業大学と地元プロレーシングチームのコラボなので役所の広報担当さんも取材に来て頂けました。

    今年から国際Cライセンスへ昇格したFOREST@RACINGエースドライバー石川選手!この日は、広島からポルポル911号で登場してくれました。(笑)日産自動車の協力会社の方や警備会社の方に白いバイクに乗った人達が興味津々に見入っていました。

    朝10時から15時まで日焼けしながら5時間交代で、ぶっ通しで色んなドライバーが乗りましたが全くトラブルもなく楽しい試乗会となりました。

    このライトフォーミュラ試乗会は、定期的に開催したいと思いますが、

    見ての通り、ブレーキ、クラッチ、アクセルのペダル位置が狭いので、幅の狭いレーシングシューズ又は、ドライビングシューズが必要です。

    日産自動車九州株式会社様、有難う御座いました。<(_ _)>

     

     

     

  • FOREST RACING CLUBも身を守る安全装備OK!!

    4月2日のオートポリスで開催される『サーキットトライアルinオートポリス2017』へ出場するためFORCでモータースポーツのユニホーム!HPIレーシングスーツをCLUBでまとめ買いしました。

    新しく購入した分と合わせると10着以上になったのでCLUBネームを近所のスプリントさんでプリントして頂きました。

    CLUBドライバー紅一点、さつきさんのレーシングスーツ!!

    プリントだけでは、さみしいので・・・

    オートポリスや岡山国際サーキットなどで協賛サポートして頂いている

    今では、日本のみならずアジアのスピードマスターレーシングオイル様もワッペンを提供して頂きました。

    もちろん、FORCのクラブ員は、信頼の高いスピードマスターオイルを使用しています。

     

    非売品のワッペンは、ありがたいです。<(_ _)>

    CLUB員の中から、将来スポンサーが付くと良いですね!

    オートポリス サーキット トライアル

    11.ドライバー装備品
    全てのドライバーは、公式車両検査と共に装備品の検査を受けなければならない。
    ①ヘルメットは国内競技車両規則第4編付則スピード行事競技用ヘルメットに関する指導要
    綱に従ったJIS規格(旧規格C種適合含む)・SNELL規格に適合したもの(オープン
    カーはフルフェイス型)を着用すること。(レーシングマスク(パラグラバス)、推奨)
    ②グローブは耐火製又は皮製で指先まで覆うものを着用すること。(レーシンググローブ、推奨)
    ③服装は耐火製の高い長袖、長ズボンの服装を使用すること(レーシングスーツ、推奨)
    ④運動靴等を使用すること(レーシングシューズ、推奨)

  • 地元工業大学のレーシングファクトリー!?

    学生フォミュラの制作進行具合を見に西日本工業大学の未来公房へ行って来ました。

    未来公房・・・

    私の眼には、レーシングファクトリーとしか見えませんでした。(キラーン)

    天井クレーン完備!これでツーリングカーを吊って逆さまにし床下のスポット溶接・・・

    三次元NCフライス盤

    溶接機も

    技術とノウハウがあれば・・・

    こんな車や

    あんな車や

    あれやこれや・・・

    あ~総監督になって良かった・・・と心の奥底で呟いた日でした。(笑)

    注意※西日本工業大学の『未来公房』は他にも沢山の研究や開発を行っており

    決してレーシングカーだけを制作する場所では、御座いません。<(_ _)>

  • 地元の西日本大学 学生フォミュラーサークルの総監督就任!!

    この度、福岡県京都郡苅田町にある、西日本工業大学の学生フォミュラーサークルの総監督を委嘱されました。

    特に地元の自動車に関係する企業様は、出来うる限りの御協力をお願い致します。<(_ _)>

    ↓↓↓西日本工業大学 学生フォミュラーサークルHPです。                 formula-teamnit.jimdo.com/

    日本自動車連盟JAF加盟クラブ FOREST RACING統括と兼任ですが、若い学生達に車の楽しさ奥深さを知って頂けると幸いだと思い、兼任させて頂きます。

    なので学生フォミュラーを運営している「公益社団法人 自動車競技会」の会員にも登録しました。

    それと2017年度JAF加盟クラブへの昨年よりクラブ員も増え継続も無事に終えました。(笑)

    近いうちに今年のレース活動報告も致します。

    今年は、大型新人のよ・か・ん・・・