予選終了後や2レース制の時の1レース後ピットは慌しくなります！！

そこでいつもFOREST RACINGの皆さんやドライバーのお友達のお手伝いでタイヤのカス取り作業は大助かりです。有難う御座います。<(_ _)>

台数が多いのでタイヤの本数も結構な数！！

工業用ヒートガンでカスを温めスクレーパーで剥がす作業が大変なのです。

もちろん！手の空いている人は、老若男女問わず・・・

レース本番に向けて車両を万全な状態へ

チーム力に感謝！！

 

このタイヤカス取り作業は嵌ると楽しいですww

11月29日にオートポリスで公式地方戦ゴールドカップレース 第5戦が開催されました。開催競技会は以下の通りです。

大会名称：２０２０ゴールドカップレース 第5戦

オーガナイザー：株式会社オートポリス／オートポリス倶楽部（APC）

公　　認：一般社団法人 日本自動車連盟（JAF）

コース：オートポリスインタナショナルレーシングコース（4.674㎞ 右回）

JAF公認番号：JAFコース公認№2020－1514

上記のように地方戦なのでJAF公認の準国内格式競技です。格式競技なのでルールやマナー厳守で行われ、ドライバーズミーティングに遅れると罰金等も車検に合格しなければ出場出来なかったり・・・レース中のアクシデントや反則行為でもペナルティー・・・ハッキリ言うとゴールするまで超～ストレスです^^;しかし！プロの整備工場でプロのRACING SHOPとRACING  CLUBしてその厳しいルールの中で競う公認競技へ出場する事によって自体のスキルアップに繋がると思い参戦しております。始めは戸惑う事ばかりでしたが、慣れてくるとそれが当たり前になり余裕が出て今では、凄く楽しいですね～www

前置きが長くなりました！ww

段取り慣れしたさつき選手の旦那さん車検準備も万全に車検場が開くのを待っています。ww

FORC唯一の1クラス シリーズ2位の石川選手！！

今年86AT車両でレースデビューした2クラスシリーズ3位 MIHO選手（第2戦終了時のこの時点では、さつき選手と同ポイント）

問題なく車検もクリアーしてピットへ石川選手

同じくMIHO選手も車検クリアー

今年新たなチャレンジのAT車両で2クラスシリーズ1位のFOREST RACING 小笠監督とそれを追う2クラスシリーズ2位の安井選手！！

添加剤メーカーD1ケミカル（SOD-1）社員の園田選手は、昨年の最終戦にAT車両でデビュー！今年もスポット参戦！！

FOREST RACINGピットクルーのサートラ参戦N選手も来年は、AP86/BRZ レースへ参戦のためAライセンス取得済み！！（なんか怪しく見えます）www

石川選手の86にもSOD-1を注入しております。

マジメな安井選手・・・イメージトレーニング中！！

今年は監督兼選手の小笠社長は、色んな方と談笑中・・・！www

そして午前の予選がスタート。小笠監督選手

さつき選手

石川選手

安井選手

園田選手

ここで登場！！FOREST RACING CLUBの拠点、ドライバーズ・カフェ・フォレストがある福岡県京都郡苅田町にある西日本工業大学の学生フォーミュラサークルで副キャプテンを務め全国大会へも出場した中村選手！！実は、FORC小笠監督は、西日本工業大学 学生フォーミュラの監督も兼任しており、その時から師匠と弟子の間柄で、中村選手が就職した航空自衛隊へ進路を進めたのも小笠監督が自衛官募集相談員だからなのです。多分、自衛官初の公式レース参戦ではないでしょうか！？　車両はスバルBRZ AT車両2クラスへエントリー

そしてさつき選手と2クラスシリーズ3位を同ポイントで競うMIHO選手！練習も重ねて走りにも勢いがついてきました。

総勢8台参戦の予定でしたが、前日の練習走行の時に岡村選手のピンチヒッターでヴィッツレース参戦経験者の永利選手は、仕事の頑張りすぎで残業続きで体調を崩しリタイヤ申告しました。（２日後には、体調も戻りました）

7台の予選も無事に終了しほっとしました。

次に決勝戦をご報告いたします。

専属カメラマンからデーターを頂いてPCで観たところ・・・！！

手前がAP86/BRZ  Race ２クラスの＃24号車【重設工業SPM/FORCさつき86】後ろは、同じクラスでデビュー戦の＃48号車【医療法人森和会FORC MIHO86】※医療法人『しんわかい』のさつき選手とMIHO選手のFORC同門対決にカメラマンは注目したようだ！

レースらしいレースとは・・・車線変更？進路妨害？実はレースには、FIA世界ルールがあり、それを守ると抜いたり抜かれたりな素晴らしいレースらしい見応えのあるレースになります。

↑↑MIHO選手は、レース前半にさつき選手の走りを見極め、勝負を仕掛けるコーナーを第１コーナーに照準を合わせたようだ！！

例えば前を走るドライバーは、追い上げてきた後続車ドライバーの努力に敬意を表し勝負を仕掛けてきた時は、１台分空けて【相手に胸を借す】【相手を自分の懐に入れる】【真剣勝負】お互い無理をして接触やクラッシュしてリタイヤなんて・・・無理をせずに引く時は引く！抜かれたなら抜き返せるように考えて実行する。

プロのレースでよくクリーンなレースとかクリーンなドライバーなんて言いますが、AP86/BRZ Raceの女子ドライバーは、FIAルールを忠実に守りクリーンなレースを展開してたように思える。勝負事は、柔道や剣道のような武道と同じかもですね！

この時は、結果は勢いがあったMIHO選手が１コーナー立ち上げりで、さつき選手をオーバーテイクに成功したが・・・

次の周回で、同じ１コーナーを勢い余ってMIHO選手は片輪をコースオフ！！それをさつき選手は抜き返して勝負がついた！

↓↓初レースでカウンターを当てコース内に留まり順位も１ポイントダウンの４位でチェッカーを無事に受けたMIHO選手でした。

今回のAP86/BRZ Raceでレースらしいレースを繰り広げていたのは、同門でお互い信頼できる＃２４号車さつき選手と＃４８号車MIHO選手だった！！

第１レース さつき選手３位表彰台  第２レース MIHO選手３位表彰台でAP86/BRZ Race『女の戦い』から目が離せませ～ん☆

これだから複数台で走るレースって楽しいですよね～☆www