こんな感じにオイルクーラーも付きました。

エレメントの移動もこんな場所に移りましたが、作業性も問題なしです。EXマニからの熱も遮断！←ココなんかレースカー制作しているノウハウ♫

汎用（はんよう）のオイルクーラーは、コアや移動キットの取付ステー、ホースの加工等は、プロショップにて制作するのです。意外に熱カロリー計算なんかもやってたりします。

ラジエターもピカピカで良く冷えます。

先日導入した新兵器！クーラントチェンジャーでエアー抜き作業の時間も１日短縮されながらも確実にエアーが抜けます。

しかし！！バンパーを元に戻すと外見からは、見えなくなりますが！走りを楽しみたい人は、必要アイテム！！ｗｗ

インナーフェンダーカバーを付けるとエレメント移動キットも・・・見えない！ｗｗ

唯一ボンネットを開けるとピッカピッカのラジエターとサムコのホースが見えるくらいです。

↓超～薄々ラジエターとサーモスタットよサヨナラ～！！ｗ

壊れてからだと・・・エンジンブローの確率が随分と下がりました。