国産車だと悩む事は、少ないですが・・・それも外車で初の作業だと！う～ぅサービスマニュアルもクラッチ交換くらいの簡単なもの・・・そんな時、必ず「チャレンジして失敗を恐れるよりも、何もしないことを恐れろ」←本田社長のお言葉が脳裏を過る！！

いくら外車でも同じ人間が造った物だし、万が一の時に備え、お客様に迷惑が掛らない様に保険もシッカリ入っているので、喜んで作業させて頂きます。

そんなこんなで、国産車と要領が違いそうなのと部品到着も時間が掛りそうなので、長期作業リフトへ！！

佐久間店長の的確に素早い作業であっと言う間に全面がバラバラ！！

何となくですが、新型スイフトスポーツがこの車を真似た様なレイアウト・・・同じFFターボだから似るだけでしょうが！！ｗｗ

それと序でにインタークーラーとパイピングも社外品に交換します。

最近の流行！？EXマニ一体式ターボ！？カバーの中の鋳物マニだと、もしかすると苅田町の日〇金属で作られているのかも・・・？ｗｗ

ひとつ前のR56と言うミニですが、シャシ基本構造は、少し古いかも！！

このシュラウド？は、斬新ですね！！止まっている時は、閉じていて、走りだして風が当たると開く仕組みに！早く水温を上げて、走り出すと冷やす！当り前のようで日本車には、無いような機構です。

こうやって、色んな車に携われると、色々見れて楽しいですね！！