お客様たってのご要望で床下のフルフラットを実現するべく約2週間掛りの力作！！

が！コチラ・・・近所の峠道での試運転でも違いが分るとオーナー様の絶賛！！　　　　　　　　　　　　　　　　整流効果と直進安定性もふまえてみました。

マフラーの熱対策も万全に耐熱シートと耐熱マフラーバンテージもふんだんにマキマキしました。

ピったーと張り付くように曲がりまっすと！！

オーナー様も大満足して頂けたようで良かったです。有り難う御座いました。<(_ _)>

スズキのＺＣ３１やＺＣ３２スイフトスポーツと言う車は、床下の処理（フレーム・パイプ類）がむき出しで床下を通る空気の流れが乱れる、俗にゆう乱気流を起こしやすい構造になっている！！（新型のＺＣ３３は良くなっている）

それをフラット化する事で、サーキット走行等の高速走行での安定性が増すのです。

ここで文章で書くのも時間が無いので、気になる方は、お気軽にご来店ください。

解りやすく言葉で説明させて頂きます。<(_ _)>

 

エアロボンネットの塗り分け塗装もキレイにできました。

フォレストでは、こんな塗分けも承ります。

フロントバンパーも、もちろん塗分けで塗装しました。

ラッピングも考えましたが、色や艶を考えたら塗装になりました。