サーキットを数度、純正ブレーキパットで走ったお客様から・・・

「初めて走った時の方が、ブレーキが効いてたけど2回目から効きが悪くなってタイムも出なかった！！」

そうなんです！純正パットや温度域の低いブレーキパットでは、高温に耐えきれず熱で「炭化」してしまうのです。そうなったら・・・止まらくなり、ローターも歪んだり、はたまたキャリパー温度が上がり、シール類が燃えたり、キャリパーが広がったり…良くない状態になります。

ブレーキローターが歪むと、ブレーキを踏む度にハンドルへ振動が伝わり小刻みに左右に揺れます。

よく、ホイルバランスが！タイヤが！とか言いますけど、ブレーキを踏んで振動が起きる原因は、殆どローターの歪みが原因です。ローターの擦り減り方しだいですが、そんな時は、ローター研磨機で両面研磨すると振動も無くなり、焼きも入っているのでベストコンディションの焼き入れローターへと変身するのです。(笑)

但し！減りすぎている許容範囲を超えたローターだと新品交換となりますので、一度当店FORESTへローターチェック無料なので来店してみては如何でしょうか？

そして、研磨して歪みも無くり綺麗になった焼入れローターとFOREST RACINGオリジナルブレーキパットTOMARINAへ交換すると！！安心してブッ飛ばせてシッカリ止まる車へと変わるのです。

雑誌レブスピードでも紹介して頂きました。

おふざけキャラですが、パーツテストは、真剣です。(笑)