今回の石川選手の意気込みが違っていました！！

いつもは【練習をしないやつら】で有名なFORCなのだがRound3は前々日入りして練習走行を2本も走りましたwww

練習走行2本目は、今回FORCからAP86/BRZへデビューする№30号車 古賀選手を引っ張ってラインの伝授をしてました。

その結果、4クラス1位の石川選手には、ブリジストンタイヤ様からポテンザRE71RSを商品として４本贈呈されました。金額にして１０万円以上！！

そしてレースデビュー２戦目にして台風の目と言われた【マツナガリッチバーンJr】№293号車もベテラン勢とバトルを繰り広げ堂々の総合でも４クラスでも堂々３位の快挙、次も頑張って下さい。

一方、カントク小笠は・・・タイヤの特性、性能から考えると悪い結果ではないと思う。特に今回は関東からの遠征組みが新型GR86 cupカーで参戦し同じタイヤで走っていたので収穫があったと思います。

第3戦も無事に終り、タイヤも少なくなってきましたが、あと1戦どうにか参戦出来そうなので【タイヤ無交換大作戦】は続行できそうです！！www

クラスは違いますけど新型GR86も参戦みたいなのでFOREST RACING新型BRZと新型同士、同じタイヤのバトルが見れるかもですね！！ww

コロナ第７波の影響で職場の人数が足りない等の影響でFOREST RACING CLUBも参戦者が少ないですが・・・

AP86/BRZ Race ４クラスへデビューする古賀選手（ゼッケン３０号車）初レース頑張って下さい！！

その86/BRZ Raceへ遠方から参戦される方々が！！お気をつけてお越し下さい。

同日開催のサーキットトライアル㏌オートポリス 2022 Round.2 クローズドクラスにもJAF国内競技Bライセンス取得のためTOYOTA 86で田中選手がデビューします。 応援よろしくお願いします！！

 

大好評なSPA直入ドライビングアカデミー  受講した方々から楽に走れるようになった！！

スポーツ走行が楽しくなった！！等の話を聞かせて頂きます。

絶賛参加者受付中です。ココ→→　【SPA直入ドライビングアカデミー】

新車時から当店でメンテナンス＆カスタム！！

オートポリス ゴールドカップレース 86/BRZ レースやサーキット走行会！！もちろん通勤や普段のりにも・・・

お気軽にお越し下さい。m(__)m

 

 

１台目は【86のAT車は遅いのか？】で実証実験的にコンプリートされたTOYOTA 86 GTグレードのAT車です。

合法車両なので車検も楽々OK！！試乗もOK！！

フルバケットシートやメーター類も！！AT油温計も！！

雑誌にも随分取り上げられました。

 

 

↓↓↓の動画は、コンプリート後、大分県竹田市直入町にあるFOREST RACINGテストコースのSPA直入サーキットを貸切で走行テストをしてみました。

テスト走行後に少しづつアップデートを繰り返し公式レースへチャレンジしています。

もちろん、普段乗りも普通に問題なく乗れますよ～☆

ロールゲージは慣れると乗り降りも楽です！！

オイル管理もメンテナンスもシッカリされているので安心です。

普段乗りなら純正ホイル！サーキットを走るなら１６インチのホイルもあります。お気軽にご相談して下さい。

平成26年式スバルBRZ RA Racing　アプライドC 実走行54,124km　全サスペンション強化ブッシュへ交換済み

クラッチレリーズベアリングやパイロットベアリング、油脂類、各部マシ締め作業、等々行いリフレッシュして販売します。

新車から当店でメンテナンスしてます！！良いオーナーさんお待ちしておりますm(__)m

4月になり20周年を迎え少し慌ただしくなり、遅くなりましたが、3月20日に開催されましたオートポリス ゴールドカップ レース開幕戦でした。いつものように前日入りで19日の土曜日にオートポリスへ登頂したものの・・・19日土曜日の前日、占有走行は、ウエットコンディション！！

普段から『練習をしない奴ら』と言われている週末サンデーレーサーなFOREST＠RACING軍団ですが・・・（練習したいけどみんな忙しくて行けないだけです）前日の占有走行も数周走っただけで今年から変わったニュータイヤの特性とか解らずのまま、夕方前にはFOREST RACING保養所へ・・・

いつもお世話になっている【 #うかれ亭 】さんに早々とお願いしておいて・・・食べる＆飲む時の段取りはテキパキしておりますwww

FORCの拠点、苅田特性ホルモン鍋（※もつ鍋では無いです）赤身の牛肉・牛丸腸・しま腸・キャベツ・筍・きのこ類等々をニンニクと焼肉のタレのみで味付けした苅田ローカルグルメ！！これが簡単に作れて大評判でしたwww

クラブ内では、レースよりこの前夜祭を楽しむ為にレース参加したりお手伝いをする人が多いようです！！^^;

しかし！この日は、早くから前夜祭が始められたので寝るのも早く、スタミナ満点の苅田ホルモン鍋のおかげもあったのか？目覚めも良く体調もベストコンディションでした。

そしてレース当日のオートポリス ゴールドカップ レースは、晴天となりドライバー達も久々のレースを楽しみに予選準備に取り掛かっていました。

ゼッケン131号車、石川マロ選手！昨年までと同じ仕様なら３クラスでしたが、今年から長年使い古したGR86/BRZ Race用の車高調をクスコFORESTspec車高調へ交換しAP86/BRZ Race ４クラスでエントリー！！

ゼッケン１１３号車、カントク小笠選手は、唯一新型BRZで２クラスでエントリー、タイヤも新型GR86/BRZ Raceのレギュレーションでダンロップ ディレッツアＺⅢ（215/45-17）純正サイズ！！ホイルも純正アルミホイル！！！久しぶりのレース専用ではないハイグリップラジアルタイヤでのレース参戦なので不安な気持ちでした。

今年から旧型86/BRZはブリジストン ポテンザRE７１RSワンメイクになりました。昨年まで使っていたダンロップβ02とタイムも変わらずなタイヤです。

予選の結果は、以下の通り↓↓クラス４ 石川選手1位　　クラス２小笠選手1位（このクラスは1台だけなのです・・・）ww

決勝レースは予選の総合順でグリッドに並びます。石川選手は2番グリッド（クラス４）

小笠選手は、4番グリッド（クラス２）

安井選手は6番グリッド（クラス４）

今年デビューの松永選手は8番グリッド（クラス４）

植田選手は自身の車両で初参戦！9番グリッド（クラス４）

さつき選手は17番グリッド（クラス４）

今年からエントリー台数も17台に増えスターティンググリッドも賑やかになりました。

1番グリッドの選手が痛恨のスタート違反で10秒ペナルティ！！勿体無かったですね！！

小笠選手は、いつものロケットスタートで4番手から2番手へジャンプアップ！！

しかし・・・タイヤグリップの違いでコーナースピードが遅いため石川選手にインに入られ3番手に・・・

今年のオートポリスでは、TGR新型GR86/BRZ Raceは開催されませんが、今後の為に新型BRZでデーター取りをするため10周回レースをしました。

その後は、安定の石川選手総合１位と小笠選手２位でレースを楽しみました。

決勝レース正式結果は以下の通りです↓↓

クラス２は1台なので小笠選手1位！！

クラス４は、石川選手1位　松永選手2位　植田選手3位、表彰台をFOREST RACINGで独占出来ました！！

レース後の公道車検も無事に終えました。

気になったダンロップ ＺⅢですが、空気圧の調整と路面温度の相性が良かったのか？ちゃんとレース出来ました！！

走行後のタイヤカスもほぼ無で摩耗もキレイに減ってます。

レースを終えて・・・

普段仕事を頑張って、時々自分へのご褒美で週末サンデーレーサーになれるサーキットは格別のものがあります。特に公式戦では、レースオフィシャルさんが沢山いてフルポストでレスキュー体制も万全です。走る側もスポーツとしてルールとマナーを守ればサーキットを安心して走れます。これからもサーキット関係者の皆様やエントラントの皆さまのご協力で公式レースを楽しめる事を願います。有り難う御座いましたm(__)m

 

おまけ動画

オートポリス エントラントもりあげ動画！！

 

 

2月13日極寒の土砂降りだったFOREST CUP走行会後に撮影して頂きました。

普段はエントラントチームとしてオートポリスたSPA直入サーキットを盛り上がるようにFOREST RACING CLUB全員で頑張っています。

これからもモータースポーツの裾のを広げて楽しめる環境に取り組んで行きたいと思います。