ブレーキパットのみアクレさんの換えてオートポリスへ試走に行ってきましたがエンジンが２，４Lに変わりパワーとトルクが上がってノーマルタイヤとサスペンションでは危険だと思いタイヤ＆ホイルを注文！！

足回りも前型86、BRZで好評なクスコ製、試作車高調をお願いして特別にオーダーしました。※【開発中】当店で少し手を加え乗り心地を重視したFOREST スペックへ・・・

新型BRZはフロントナックルがアルミ製に変わって前型86BRZの車高調はそのままでは装着できません！！

タイヤ＆ホイルと試作車高調を取付け、車高も最低地上高を9㎝のところ少し余裕を持たせて10㎝で４輪アライメントを合わせ前型86BRZのデーターを活かしサーキット走行に適したセッティングに再度セッティングしました。【※注意：4輪アライメント調整とサーキットセッティングは別物ですご注意下さい】

そしてそのセッティングが正解なのか不正解なのか実際にサーキットへ行って試走してみます。

その試走動画がコチラ↓↓↓

まだ色々合わせ作業はありますが、それなりの結果なのではないかと思われます。