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希少なBRZ RA Racing D型 販売中~☆【試乗OK】
新車時から当店でメンテナンス&カスタム!!
オートポリス ゴールドカップレース 86/BRZ レースやサーキット走行会!!もちろん通勤や普段のりにも・・・
お気軽にお越し下さい。m(__)m
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フォレストでもスズキ愛車無料点検実施中です。
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希少なBRZ RA Racing販売前にリフレッシュ整備!!
平成26年式スバルBRZ RA Racing アプライドC 実走行54,124km 全サスペンション強化ブッシュへ交換済み
クラッチレリーズベアリングやパイロットベアリング、油脂類、各部マシ締め作業、等々行いリフレッシュして販売します。
新車から当店でメンテナンスしてます!!良いオーナーさんお待ちしておりますm(__)m
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2022オートポリスゴールドカップ第1戦は17台!!
4月になり20周年を迎え少し慌ただしくなり、遅くなりましたが、3月20日に開催されましたオートポリス ゴールドカップ レース開幕戦でした。いつものように前日入りで19日の土曜日にオートポリスへ登頂したものの・・・19日土曜日の前日、占有走行は、ウエットコンディション!!
普段から『練習をしない奴ら』と言われている週末サンデーレーサーなFOREST@RACING軍団ですが・・・(練習したいけどみんな忙しくて行けないだけです)前日の占有走行も数周走っただけで今年から変わったニュータイヤの特性とか解らずのまま、夕方前にはFOREST RACING保養所へ・・・
いつもお世話になっている【 #うかれ亭 】さんに早々とお願いしておいて・・・食べる&飲む時の段取りはテキパキしておりますwww
FORCの拠点、苅田特性ホルモン鍋(※もつ鍋では無いです)赤身の牛肉・牛丸腸・しま腸・キャベツ・筍・きのこ類等々をニンニクと焼肉のタレのみで味付けした苅田ローカルグルメ!!これが簡単に作れて大評判でしたwww
クラブ内では、レースよりこの前夜祭を楽しむ為にレース参加したりお手伝いをする人が多いようです!!^^;
しかし!この日は、早くから前夜祭が始められたので寝るのも早く、スタミナ満点の苅田ホルモン鍋のおかげもあったのか?目覚めも良く体調もベストコンディションでした。
そしてレース当日のオートポリス ゴールドカップ レースは、晴天となりドライバー達も久々のレースを楽しみに予選準備に取り掛かっていました。
ゼッケン131号車、石川マロ選手!昨年までと同じ仕様なら3クラスでしたが、今年から長年使い古したGR86/BRZ Race用の車高調をクスコFORESTspec車高調へ交換しAP86/BRZ Race 4クラスでエントリー!!
ゼッケン113号車、カントク小笠選手は、唯一新型BRZで2クラスでエントリー、タイヤも新型GR86/BRZ Raceのレギュレーションでダンロップ ディレッツアZⅢ(215/45-17)純正サイズ!!ホイルも純正アルミホイル!!!久しぶりのレース専用ではないハイグリップラジアルタイヤでのレース参戦なので不安な気持ちでした。
今年から旧型86/BRZはブリジストン ポテンザRE71RSワンメイクになりました。昨年まで使っていたダンロップβ02とタイムも変わらずなタイヤです。
予選の結果は、以下の通り↓↓クラス4 石川選手1位 クラス2小笠選手1位(このクラスは1台だけなのです・・・)ww
決勝レースは予選の総合順でグリッドに並びます。石川選手は2番グリッド(クラス4)
小笠選手は、4番グリッド(クラス2)
安井選手は6番グリッド(クラス4)
今年デビューの松永選手は8番グリッド(クラス4)
植田選手は自身の車両で初参戦!9番グリッド(クラス4)
さつき選手は17番グリッド(クラス4)
今年からエントリー台数も17台に増えスターティンググリッドも賑やかになりました。
1番グリッドの選手が痛恨のスタート違反で10秒ペナルティ!!勿体無かったですね!!
小笠選手は、いつものロケットスタートで4番手から2番手へジャンプアップ!!
しかし・・・タイヤグリップの違いでコーナースピードが遅いため石川選手にインに入られ3番手に・・・
今年のオートポリスでは、TGR新型GR86/BRZ Raceは開催されませんが、今後の為に新型BRZでデーター取りをするため10周回レースをしました。
その後は、安定の石川選手総合1位と小笠選手2位でレースを楽しみました。
決勝レース正式結果は以下の通りです↓↓
クラス2は1台なので小笠選手1位!!
クラス4は、石川選手1位 松永選手2位 植田選手3位、表彰台をFOREST RACINGで独占出来ました!!
レース後の公道車検も無事に終えました。
気になったダンロップ ZⅢですが、空気圧の調整と路面温度の相性が良かったのか?ちゃんとレース出来ました!!
走行後のタイヤカスもほぼ無で摩耗もキレイに減ってます。
レースを終えて・・・
普段仕事を頑張って、時々自分へのご褒美で週末サンデーレーサーになれるサーキットは格別のものがあります。特に公式戦では、レースオフィシャルさんが沢山いてフルポストでレスキュー体制も万全です。走る側もスポーツとしてルールとマナーを守ればサーキットを安心して走れます。これからもサーキット関係者の皆様やエントラントの皆さまのご協力で公式レースを楽しめる事を願います。有り難う御座いましたm(__)m
おまけ動画
オートポリス エントラントもりあげ動画!!
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開業20周年!!
ドライバーズ カフェ フォレスト開業から20周年続けてこれたのも県内又は、遠方からも来て頂けるユーザー様のおかげです。本当に有難う御座います。これからもユーザー様の大切なお車の整備、修理を通じて楽しいカーライフを提案できたら幸いです。これからもどうぞ宜しくお願い致します。株式会社DCFグループ 代表取締役 社長 小笠正範 -
オートポリス様から盛上げて頂きました!!m(__)m
2月13日極寒の土砂降りだったFOREST CUP走行会後に撮影して頂きました。
普段はエントラントチームとしてオートポリスたSPA直入サーキットを盛り上がるようにFOREST RACING CLUB全員で頑張っています。
これからもモータースポーツの裾のを広げて楽しめる環境に取り組んで行きたいと思います。
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【変更】SPA直入タイムチャレンジは2月27日に変更になりました。
新型コロナウイルス第6波が猛威を振るっているため、2月27日へ変更致しました。
それ以外は、同じ内容です。沢山のエントリーお待ちしております。
↓↓↓SPA直入タイム チャレンジの内容をご確認下さい。
こちら☛☛SPA直入タイムチャレンジ概要☚☚こちらを確認して下さい。
↓↓↓遠方の方でも無理のないタイムスケジュール
こちら☛☛タイムチャレンジ タイスケ 2022-0227☚☚こちらを確認して下さい。
↓↓↓エントリーされる方かんたん!!
こちら☛☛ エントリーフォーム ☚☚エントリーの方はこちらからお願いします。
↓↓↓こちらも確認お願い致します。
こちら☛☛ サーキット施設とその破損について☚☚こちらを確認して下さい。
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SPA直入タイムチャレンジ 開催延期のお知らせ
2月6日に予定しておりましたSPA直入タイムチャレンジは、新型コロナウイルスの感染が拡大している状態を鑑み、延期することといたしました。
新たな日程は、2月27日へ変更いたします。スケジュール等々は、そのままです。
何とぞご理解のほどよろしくお願いいたします。
令和4年2月
株式会社DCFグループ 代表取締役 小笠正範
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2月6日㈰SPA直入タイムチャレンジ受付開始です。
大変お待たせ致しました。
2月6日SPA直入タイムチャレンジの受付を始めます。
↓↓↓SPA直入タイム チャレンジの内容をご確認下さい。
こちら☛☛ SPA直入タイムチャレンジ概要☚☚こちらを確認して下さい。
↓↓↓遠方の方でも無理のないタイムスケジュール
こちら☛☛タイムチャレンジ タイスケ 2022-0206☚☚こちらを確認して下さい。
↓↓↓エントリーされる方かんたん!!
こちら☛☛ エントリーフォーム ☚☚エントリーの方はこちらからお願いします。
↓↓↓こちらも確認お願い致します。
こちら☛☛ サーキット施設とその破損について☚☚こちらを確認して下さい。
上記を全て確認、エントリーの終了した方は、予習として↓↓の動画でSPA直入
のコースレイアウト等の確認をお願い致します。
SPA直入サーキット走行動画↓↓
FOREST RACINGスイフトスポーツZC32S ポン付けトラストターボ
FOREST RACING新型BRZ
以上です。
参加される皆様へは、事故なく安全にサーキット走行を楽しめれば幸いです。
JAFモータースポーツ加盟 FOREST RACING CLUB 代表 小笠 正範
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SPA直入タイムチャレンジ(草案)
SPA直入タイムチャレンジ
大人な遊び心でタイムアタック!!
日時:2022年2月6日㈰
場所:SPA直入サーキット
大分県竹田市直入町大字上田北510-15
大分県の南西、久住の自然に囲まれた竹田市直入町に位置するSPA直入は、標高460m、1周1.430mの反時計回り、高低差21.1m、9つのコーナーで構成されたコースは短いですが、高低差もありテクニカルなコンパクトコースで、走っている車も観戦しやすく応援にも力が入ります!!トイレも水洗式で清潔なので女性にも好評です。近くには炭酸含有量日本一の長湯温泉が有り、サーキットを走って緊張した体とモータースポーツで掻いた汗を温泉に浸かり、リフレッシュして下さい。
タイムチャレンジにエントリーできない車!!
①排気音が爆音 ②車高が低すぎ ③タイヤがはみ出ている&タイヤの内側だけ接地している ⑤馬鹿でかい羽が付いている ⑥内装&内貼り無し ⑦シートが運転席だけ ⑧法定車検に通らない
大雑把なクラス分け!!
1クラス 1600cc以下
2クラス 1600cc以上 2400cc以下
3クラス 上記以外の2400cc以上
Eクラス EV・ハイブリット
※過給機(ターボ・スーパーチャージャー)排気量×1.7