つづき

BBS１５００で総合優勝した加茂選手に前夜祭で気合を注入されたマツナガ・リッジ・バーンJr選手！！www

今回のオートポリス・ゴールドカップ AP86/BRZ Raceシリーズ第３戦はFORC若手筆頭のマツナガ・リッジ・バーンJr選手が見事トップチェッカーを受けました！！マツナガ・リッジ・バーンJr選手優勝おめでとう！！石川マロ選手も3位おめでとう～！！

最初は、鹿児島からD.C.FORESTへロールゲージの取付依頼から始まり・・・それから頻繁に来店して86レースカーを少しづつ仕上げて確実に速くなってきましたが・・・

それ以上の速さを求めるならレースで使えるパーツにレースに適したセッティングにレースで勝てるメンタルと走り方、等々な沢山の課題があるため、FOREST RACING CLUBの本拠地、福岡県苅田町へ再就職＆移住を決意したら！！！

第３戦から安価なストリート・ゼロA（※Forest spec）へ・・・他にもレーシングメンテナンス（レースで速く走る為の調整）で総合優勝ゲット！！

※市販品とは、仕様が違います。

２年目にしてあっと言うまにAP86/BRZ Race第3戦で総合優勝しました。

レースで順位を上げるにはオーバーテイクテクニックを身に付けないと！前車のミス待ちってオモシロくないよね～ww

縦一列タイムアタックは残念なレース！！抜く方も抜かれる方もテックニックが無いと接触するので、テクニックを鍛えましょう！！

マツナガ.リッジ.バーンJr.（23歳）にとって良い経験になったレースだったでしょう！！

これからも九州のモータースポーツ オートポリス ゴールドカップレースを盛上げる努力をしますのでFOREST RACING CLUBの応援を宜しくお願い致します。

 

※もしマツナガ・リッジ・バーンJr選手に乗車依頼や走行会イベントのゲスト出演の依頼がある際は、FOREST RACING CLUBへお問合せ下さいww

なんだか久しぶりの投稿でスミマセンです。SNSのストーリーが簡単で楽しておりました！！ww

ある日突然、自動車フリーライター兼youtubaで元レブスピード編集長だった加茂ちゃんから連絡！！

『オートポリスでスイフトレースやってるの？』と・・・言う事でJAFライセンスも持っているので即決定！！www

オートポリスHPはココクリ⇒オートポリス ゴールドカップ レース BBS1500シリーズ

車種は以下の通りです！！↓↓

• マツダ：ロードスター(ND5RC)
• スズキ：スイフトスポーツ（ZC31/32)
• トヨタ：Vitz（Netz Cup Vitz Race 2020規定に合致した車両）
• トヨタ：Yaris（Yaris Cup 2023規定に合致した、トヨタYaris）

 

加茂ちゃんドライブの130号車・・・実はAP86/BRZ Raceへ出場していたFORC岡P号を借りました。

今までランエボでサーキット トライアルへ出場していたAライセンス保有者な946号車、勘木選手は、セカンドカーとして

スイフトを購入してBBS1500へエントリー！！FOREST CUPでグリッドスタートは何度も経験済みなので緊張しなかったのとAライが役に立ったと・・・w

FORCから1台のヴィッツ参戦の123号車、松阪選手はいつも冷静で安定なレース展開です。

レギュレーションで機械式デフは禁止なので純正トルセンデフで頑張っています！！ww　※バキバキ言う車もチラホラ・・・^^;

そしてFORCから1台のロードスター参戦は256号車、眞田選手！！仕事と家庭で忙しいのに参戦！有り難う御座います。

西日本工業大学 生徒募集中です。

勘木選手はレースウィークを思う存分楽しんでましたけど・・・前日までみっちり仕事してぶっつけ本番でした(T_T)

グリッドに並んだらおちゃらけなしの真剣な加茂ちゃん！！

予選もトップだったので本戦もトップのまま1コーナーへ・・・

最後までアクセルを緩めることなくトップでゴールした加茂ちゃん！！

勘木選手はヤリスとバトルを楽しんでました！！

松阪選手も同クラスのヴィッツと楽しんでました！！

眞田選手は、ロードスタークラスでトップタイムを・・・！！

 

スイフトクラスは2台でレース成立！！加茂選手＆勘木選手おめでとうございましたm(__)m

 

眞田選手もロードスタークラス2位！おめでとうございましたm(__)m

FORCマツナガ・リッチバーンJr選手に色々極秘アドバイスを前日から伝授してました。

2部のAP86/BRZ編へと続く・・・ハズ

参加者募集中です！！

詳しくは↓↓

SPA直入でFOREST CUP 　←詳しくは

次回開催は12月３日！！

詳しくは【SPA直入ドライビングアカデミーHPへ】☚クリック！！

大好評なSPA直入ドライビングアカデミー  受講した方々から楽に走れるようになった！！

スポーツ走行が楽しくなった！！等の話を聞かせて頂きます。

絶賛参加者受付中です。ココ→→　【SPA直入ドライビングアカデミー】

新車時から当店でメンテナンス＆カスタム！！

オートポリス ゴールドカップレース 86/BRZ レースやサーキット走行会！！もちろん通勤や普段のりにも・・・

お気軽にお越し下さい。m(__)m

 

１台目は【86のAT車は遅いのか？】で実証実験的にコンプリートされたTOYOTA 86 GTグレードのAT車です。

合法車両なので車検も楽々OK！！試乗もOK！！

フルバケットシートやメーター類も！！AT油温計も！！

雑誌にも随分取り上げられました。

 

 

↓↓↓の動画は、コンプリート後、大分県竹田市直入町にあるFOREST RACINGテストコースのSPA直入サーキットを貸切で走行テストをしてみました。

テスト走行後に少しづつアップデートを繰り返し公式レースへチャレンジしています。

もちろん、普段乗りも普通に問題なく乗れますよ～☆

ロールゲージは慣れると乗り降りも楽です！！

オイル管理もメンテナンスもシッカリされているので安心です。

普段乗りなら純正ホイル！サーキットを走るなら１６インチのホイルもあります。お気軽にご相談して下さい。

4月になり20周年を迎え少し慌ただしくなり、遅くなりましたが、3月20日に開催されましたオートポリス ゴールドカップ レース開幕戦でした。いつものように前日入りで19日の土曜日にオートポリスへ登頂したものの・・・19日土曜日の前日、占有走行は、ウエットコンディション！！

普段から『練習をしない奴ら』と言われている週末サンデーレーサーなFOREST＠RACING軍団ですが・・・（練習したいけどみんな忙しくて行けないだけです）前日の占有走行も数周走っただけで今年から変わったニュータイヤの特性とか解らずのまま、夕方前にはFOREST RACING保養所へ・・・

いつもお世話になっている【 #うかれ亭 】さんに早々とお願いしておいて・・・食べる＆飲む時の段取りはテキパキしておりますwww

FORCの拠点、苅田特性ホルモン鍋（※もつ鍋では無いです）赤身の牛肉・牛丸腸・しま腸・キャベツ・筍・きのこ類等々をニンニクと焼肉のタレのみで味付けした苅田ローカルグルメ！！これが簡単に作れて大評判でしたwww

クラブ内では、レースよりこの前夜祭を楽しむ為にレース参加したりお手伝いをする人が多いようです！！^^;

しかし！この日は、早くから前夜祭が始められたので寝るのも早く、スタミナ満点の苅田ホルモン鍋のおかげもあったのか？目覚めも良く体調もベストコンディションでした。

そしてレース当日のオートポリス ゴールドカップ レースは、晴天となりドライバー達も久々のレースを楽しみに予選準備に取り掛かっていました。

ゼッケン131号車、石川マロ選手！昨年までと同じ仕様なら３クラスでしたが、今年から長年使い古したGR86/BRZ Race用の車高調をクスコFORESTspec車高調へ交換しAP86/BRZ Race ４クラスでエントリー！！

ゼッケン１１３号車、カントク小笠選手は、唯一新型BRZで２クラスでエントリー、タイヤも新型GR86/BRZ Raceのレギュレーションでダンロップ ディレッツアＺⅢ（215/45-17）純正サイズ！！ホイルも純正アルミホイル！！！久しぶりのレース専用ではないハイグリップラジアルタイヤでのレース参戦なので不安な気持ちでした。

今年から旧型86/BRZはブリジストン ポテンザRE７１RSワンメイクになりました。昨年まで使っていたダンロップβ02とタイムも変わらずなタイヤです。

予選の結果は、以下の通り↓↓クラス４ 石川選手1位　　クラス２小笠選手1位（このクラスは1台だけなのです・・・）ww

決勝レースは予選の総合順でグリッドに並びます。石川選手は2番グリッド（クラス４）

小笠選手は、4番グリッド（クラス２）

安井選手は6番グリッド（クラス４）

今年デビューの松永選手は8番グリッド（クラス４）

植田選手は自身の車両で初参戦！9番グリッド（クラス４）

さつき選手は17番グリッド（クラス４）

今年からエントリー台数も17台に増えスターティンググリッドも賑やかになりました。

1番グリッドの選手が痛恨のスタート違反で10秒ペナルティ！！勿体無かったですね！！

小笠選手は、いつものロケットスタートで4番手から2番手へジャンプアップ！！

しかし・・・タイヤグリップの違いでコーナースピードが遅いため石川選手にインに入られ3番手に・・・

今年のオートポリスでは、TGR新型GR86/BRZ Raceは開催されませんが、今後の為に新型BRZでデーター取りをするため10周回レースをしました。

その後は、安定の石川選手総合１位と小笠選手２位でレースを楽しみました。

決勝レース正式結果は以下の通りです↓↓

クラス２は1台なので小笠選手1位！！

クラス４は、石川選手1位　松永選手2位　植田選手3位、表彰台をFOREST RACINGで独占出来ました！！

レース後の公道車検も無事に終えました。

気になったダンロップ ＺⅢですが、空気圧の調整と路面温度の相性が良かったのか？ちゃんとレース出来ました！！

走行後のタイヤカスもほぼ無で摩耗もキレイに減ってます。

レースを終えて・・・

普段仕事を頑張って、時々自分へのご褒美で週末サンデーレーサーになれるサーキットは格別のものがあります。特に公式戦では、レースオフィシャルさんが沢山いてフルポストでレスキュー体制も万全です。走る側もスポーツとしてルールとマナーを守ればサーキットを安心して走れます。これからもサーキット関係者の皆様やエントラントの皆さまのご協力で公式レースを楽しめる事を願います。有り難う御座いましたm(__)m

 

おまけ動画

オートポリス エントラントもりあげ動画！！

 

 

2月13日極寒の土砂降りだったFOREST CUP走行会後に撮影して頂きました。

普段はエントラントチームとしてオートポリスたSPA直入サーキットを盛り上がるようにFOREST RACING CLUB全員で頑張っています。

これからもモータースポーツの裾のを広げて楽しめる環境に取り組んで行きたいと思います。