１日で２レース方式！ドライバーは、今までにない緊張感！！

『2019オートポリス ゴールドカップ レース 』 には車種別レースや併催競技のサーキット トライアルが行われています。そのレースコンテンツの中に新車発売から7年経過し今だ大人気なTOYOTA 86とSUBARU BRZを使用した【AUTOPOLIS 86/BRZ Race series】も4年目に突入しました。

＃24 さつき選手（前回3位）　＃36 石川マロ選手（前回1位）

＃131 岡村選手　＃31  植田選手（初参戦）

＃54 辰野選手

冒頭に書いた『１日で２レース方式！ドライバーは、今までにない緊張感！！』

それは今年のレーススケジュールの関係で86/BRZ Raceは1大会で、2レースを開催しないとシリーズ戦として成立しないことから今回の1大会2レースとなりました。

真夏のレースなのでFOREST RACINGは、走行後に上昇したドライバーの体温を冷す為、水冷扇・工業用扇風機2基・スポットクーラーとショップにある夏対策グッツを全て持込みました。

それと汗を沢山掻くため水分補給用、経口補水液・スポーツドリンク・ミネラルウォーター等を大きな樽に水と氷を入れキンキンに冷しチーム員が誰でもいつでも飲めるように準備しました。

レースの勝ち負けより選手やピットクルーの体の方が大切です。大げさに思われる方もいるかも知れませんが、過去、目の前で脱水症状になったドライバーを見た経験があるので出来うる万全の態勢でFOREST RACINGは過酷なモータースポーツに参加させて頂いています。

お盆前の8月11日の山の日に標高800ｍ級のオートポリスへ車で登山して来ました。www

ところで標高800ｍと言えば・・・和歌山県高野山や三重県比叡山など今でも山伏さん達が心技体を鍛える修験の場所です。

今は時短のため、車でサッと登れますが！

飛行機なら気圧調整をするみたいですが！車で登る分、急激な気圧の変化に身体の方もジワリと堪えます。

マラソン選手でも高地トレーニングが良い結果に繋がったとよく聞きます。

そんなオートポリスをレーシングスピードで走り・攻める！！

これは現代風『修行』『鍛練』ではないかと思うのです。

確かに標高の低いサーキットを走った後の疲れは、オートポリスに比べ楽な気がします。ww

煩悩を消して自分に勝つ！！

誰よりも速く走れるようになれる気がします。

皆さん！そんな感じで！日本一標高の高いオートポリスで楽しく自分を鍛えませんか～♫www

富士スピードウェイは600m位らしいです。

忘れていました！！トライアル競技は１台１台で走り、各々のベストタイムを競う競技なので、複数台でバトルはしません！！

↑の写真は、格上のクラスの車両が格下のクラスの車両をストレートで勝手に抜いて行ったところです。www

はじめに、少し長い内容です。<(_ _)>

晴天で暑かった昨日のFOREST CUP in オートポリス！！本州は広島・山口！九州は福岡はもちろん、熊本・鹿児島・宮崎から多数ご参加、本当に有難う御座いました。

遠方からのご参加も多いので受付時間も比較的ノンビリな10：30からでした。

FOREST RACING CLUBのサーキット走行に慣れたメンバーさんは、少し早めに来て走行準備をテキパキします。

重設工業株式会社 様から辰野選手と従業員さんは、前日にタイヤを変えたりタイヤカス取りを行い段取りよく準備をしてご参加して頂きました。

FOREST RACINGにいつも御理解と御協力をして頂いております山内先生はポルポルのボクスターでご参加して頂きました。前日は飲みすぎないように早めに就寝したと言ってました。www

2L 4駆ターボ組に若手新人が加わりベテランさん達も張切って伝授しておりました！？ww

そしてFOREST RACING レース部会長の石川選手からご参加の皆様へ感謝の気持ちとご挨拶と開会宣言させて頂きました。

しかし！マイクを通さないと普段なに言ってるのか聞こえないくらいな石川選手です。www

そして！今回、初走行の方も多かったのでオートポリス走行会、担当でサーキットオフィシャル経験の豊富な林さんから説明と注意事項を少し長く丁寧に説明をして頂きました。林さん！解り易い説明、有難う御座いました。<(_ _)>

で！ゴールドカップレース・レブスピードパーティ・前回のFOREST CUPは雨が続き！久々の晴天ドライコンディション！！皆さんも気合十分で走行1本目を今か今かと待っておりました。ww

その頃、石川選手はGAZOO Racing86/BRZ Race 仕様車両で、今回ありがたい事にオートポリスを初め走行をする方が多く参加して下さったので、2グループに分かれて頂き白86で先導走行の準備と念入りな打ち合わせ？をしていました。ww

もう1台は、オートポリス ゴールド カップレース86/BRZ Race series class2車両は、赤86はFOREST RACING小笠監督が担当して初めての方の先導を石川選手と二手に分かれて3周回しました。

12時からの走行1本目は、サーキット走行を慣れた皆さんのフリー走行の先導車をTOYOTA Netz Vitz Race 仕様の車両で重設工業 社長 辰野選手にお願いしました。辰野選手の先導のおかげで、走行1本目は何事もなく無事に終わりました。有難う御座いました。<(_ _)>

初めての方々は、赤86と白86の先導3周後にそのままフリー走行へ合流して頂きました。

そしてそして！！2本目はローリングスタート形式の5LAPバトルへ！！1本目のフリー走行のベストタイム順に並んで・・・←ワクワクハラハラ感がたまりましぇ～ん♫

オートポリスのマーシャルcarを先頭に！！ご協力ありがとうございます。

AP86/BRZ Raceに参戦中の当社DCFグループの事務員さん兼、普通の主婦さんの さつき選手は、いつもの『スーパーで買った卵を割らない走り』で29台中4番手タイム！！www　石川選手と小笠監督は賞典外・・・

紙コップに水を入れてこぼさないような話は、漫画の話！！男もスーパーで卵を買って割らない運転を身につける事よ～オホホッ！♡なんて事さつき選手は言っていません～www

ポルシェ軍団の皆さまもコースイン（写真が無くてスミマセン！！）

そして！！ローリングスタートからの5LAPバトルのスタート！！（ドキドキ）

ところで86/BRZナンバー付レースカー初心者同乗走行体験の企画は、オートポリスさんへお願いして5LAPバトル中のスキを見計らって段取りの良い喜屋武メカニックと境選手（さつき選手の旦那さん）が準備してくれました。

小笠監督が久々に86に乗るけど大丈夫なのか！？www

石川レース部会長も若手育成のため張り切ってまッス！！www

段取りは5LAPバトルの最後尾が通過したら・・・

同乗走行がスタートすると言う感じでした。

石川選手の白86は2名　小笠監督の赤86は3名の若者を交代で乗せ同乗走行へ

同乗するなら金をくれ！！なんてオヤジギャグを言いながら普段は1人で乗ってレースをしているドライバーも何時もとはバランスが違うのでドキドキで・・・

オフィシャルさんに見送られながらコースイン！！

同乗走行後の若手の反応が・・・師匠と呼ばせて下さい！！よかったよかったwww

そんな感じで5LAPバトルとレースカ体験同乗走行も無事に終わり、参加者の皆さまも蔓延の笑顔で大満足された様子で『次はいつですか？』の質問も多く寄せられました。FOREST CUPご参加の皆さま、オートポリスの皆さま、暑い中、有難う御座いました。

次のFOREST CUPの開催は12月予定ですけど・・・それまで待ちきれない人へ8月11日にオートポリス ゴールドカップレースの中でサーキット トライアルが開催されます。Bライセンス無しでも参加できるクローズドクラスも用意されていますので、詳しくはオートポリスさん、又は当店へでも参加要領はお教え出来ます。ご遠慮なくご来店してお問い合わせ下さい。