• FORCは2019 ゴールドカップレース 第2戦へ参戦しました。其の②

    金曜の夜、馬刺しざんまいとオリオンビールのおかげで目覚めもスッキリ起きれました。ww

    そして15日の土曜日!ピットの中も雨が降り込むくらい、やっぱり雨・・・しかし、みんな同じ条件、ウダウダ言ってられないので、前日の占有走行で手応えのあったエアー圧を少し変更して86/BRZ公式予選に挑みます。

    そんなウエットコンディションでドライバーも緊張しながらピットレーンに車を進め、ピットクルー無事で帰ってくれる事を願いながら送り出す!日常生活では味わう事の出来ない緊張の瞬間です。

    #131号車 セントラル交通・FORC86 石川選手は、前日のウエットで占有走行をイイ感じで走った感覚で公式予選もミスなく走れたようでした。

    公式予選の結果は、5位の結果!!オートポリスをホームコースでAP86/BRZ Race シリーズ 2クラスでレース活動をしている石川選手は、結果を謙虚に受け止めていましたが、全国の壁は高いと少し悔しそうな表情でした。

    ココで全国シリーズ戦のGR 86/BRZ Raceの説明をパンフレットから抜粋しました。ご確認下さい。ww

    石川選手もチーム監督も地元のレース仲間から何故?エキスパートクラスでなく、オープンクラスへと結構聞かれましたが、普段の石川選手は、広島県のドライバーでオートポリスへは、ゴールドカップレースとFOREST CUP走行会の時くらいでしか来れず、走り込み練習やデーター収集が出来ないので、謙虚に純粋なクラブマンレーサーとしてオープンクラスへエントリーさせて頂きました。

     

    さてさて!仕事の都合で忙しく前日の占有走行も走れなかった『#54号車 重設工業フォレストR Vitz』辰野選手!!公式予選が苦手なウエットをぶっけ本番になりました。(^_^;)

    辰野選手も本業の仕事がお忙しく全くの練習不足で!オマケにVitz Raceは、今回のこの第2戦が2年ぶりのVitz Race出場!!FOREST RACING 喜屋武チーフメカ(お店では工場長ww)も辰野選手の緊張を解すため、公式予選ギリギリまでエアーチェックや増し締め作業を行っていました。

    他のFOREST RACINGのピットクルーもタイムスケジュール確認やウエット路面の確認等でバタバタしてました。ww

    そして緊張の辰野選手に・・・楽しんで来て下さい!!(ウェットを楽しめる人は神です!)ww

    久々のVitzでウエット路面をミスなく走りでしたが、赤旗中断が2回でタイヤ温度も上がらずタイムもなかなか上げれずでしたが!

    無事に9位で帰って来れました。予選タイムも3台位が近いタイムなので決勝が盛り上がるような気がしました。(*^^)v

    そして!石川選手の参戦しているGR86/BRZ Raceは今年から2レース制!!土曜日に公式予選と決勝レース1が同日開催です。それもクラブマンシリーズの強者エキスパートクラスとオープンクラスで混戦での決勝レース!!土曜は↓↓ご覧のとおり水しぶきが上がるほどのウエットレース!

    少しのミスでもスピーンしたり接触したり・・・

    そんなコンディションレースを『#131号車 セントラル交通・FORC86』石川選手は占有走行時のウエットセットが嵌ったのか!?馬刺しパワーが効いたのか!?www

    なんと!!レース1を3位フィニッシュで難しいウエットレースを無事に終えました。

    さて!残すは16日のVitz決勝レースと86/BRZ決勝レース2です。これまでそこそこトラブルなく順調にきているので日曜も頼みまっす!!